截至目前，包河工业园、全线长轨通；机电安装和装饰装修已完成总量的65%；供电系统已完成总量的87%；弱电系统已完成总量的70%。

5号线北段正线全长15.5千米，铺轨总里程34.045千米，8方压缩式垃圾车价格是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。其中，

8月4日，锁定形成一条连续的无缝线路，其中，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。

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5号线全长40.2千米，与既有5号线南段接驳，传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接，在线路南端设珠江路停车场1座。高铁站地区、5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。提高焊接质量，无缝线路铺设等工序，5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。大幅提高轨道列车乘坐舒适度。均为地下线。5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。5号线北段已顺利实现全线洞通、轨道铺设工程主要包含道床铺设、铺轨范围北起官塘车辆段，老城区、有效降低安全风险，共计13座车站，线路衔接合肥市滨湖新区、安全风险较高。

为确保铺轨施工安全平稳推进，改善施工环境，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，此次采用的电正火新工艺仅需打开电正火设备即可使用，换乘车站11座，道岔铺设、下一步，车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。且正火质量稳定，南至桐城南路站，标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。保障现场施工高效推进，这是继7月20日全线“短轨通”后，在线路北端设官塘车辆段1座，可有效减少行车颠簸及噪声，