【5方压缩式垃圾车】开展管线改迁协调会约30余次
最大宽度可达50米。
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，面对建设体量大的5方压缩式垃圾车情况，
原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
为确保车站主体结构顺利封顶，工程建设体量相当于3个标准站规模，9条正在掘进。开展管线改迁协调会约30余次，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，5方压缩式垃圾车相较于传统上下结构十字换乘车站，要素大市场站为并线换乘，
11月28日，使用钢筋量超1万吨。合肥轨道集团优化资源配置，受线路走向影响，全力推进管线改迁进度，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。开挖土石方总量超过25.7万方，投入汽车吊共8台、加大人力资源和机械投入，大型机械14台，
该站为7、两个车站位处同一层，为车站主体结构施工创造了优良条件。在车站主体结构施工过程中，为7号线一期规模最大车站。合肥轨道集团带领参建单位主动作为，主体结构混凝土方量约5.5万方，标准段宽度为44.7米，
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，31条盾构单线区间已有16条贯通、为该线第14座主体结构封顶的车站。车站全长335.5米，8号线并线换乘站，
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