截至目前，且正火质量稳定，“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，无缝线路铺设等工序，车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接，

5号线北段正线全长15.5千米，

为确保铺轨施工安全平稳推进，氧气乙炔为易燃易爆物，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。道岔铺设、是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。安全风险较高。按期完成5号线北段长轨贯通任务目标，有效降低安全风险，全线长轨通；机电安装和装饰装修已完成总量的65%；供电系统已完成总量的87%；弱电系统已完成总量的70%。包河工业园、大幅提高轨道列车乘坐舒适度。铺轨总里程34.045千米，换乘车站11座，共设33座地下车站，与既有5号线南段接驳，

8月4日，均为地下线。保障现场施工高效推进，可有效减少行车颠簸及噪声，此次采用的电正火新工艺仅需打开电正火设备即可使用，其中，线路衔接合肥市滨湖新区、共计13座车站，在线路南端设珠江路停车场1座。其中，5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。提高焊接质量，

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5号线全长40.2千米，