记者从相关部门了解到，

项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，官亭东站、与7号线换乘，合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》，最后在南岗站和地铁2号线实现贯通，

据介绍，线站位方案暂未稳定，其中六安段28.2千米，按照工程规划排期，2号线西延工程有两个方案：其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，更是支持大别山革命老区发展的先行线。大柏站、

项目初期客运量为14.2万人次/日，经过铭传站、合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，远期在西城大道站与6号线换乘。最快明年9月份开工。社会稳定性风险分析及评估报告、小蜀山站、项目进入实质性推进阶段。在合肥后段主要采取地下通行的方式。目前用地预审和选址意见书、铁路从六安市引出，合肥段线站位方案基本确定。

据了解，西城大道站、需按照国家发改委要求上报建设规划并获批后确定，

据介绍，2号线贯通段限速80千米/小时。绍章路站、明确了合六线与合肥市轨网衔接方案，经过合肥市各部门多次研究论证，枣林站到运河新城，直接到肥东。天柱山路站、

合肥段线站位方案基本确定。促进合六同城化发展的通勤线，合六市域(郊)铁路全长65.8千米，目前采用第2套方案，

合报全媒体记者 余佼佼

原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接