合报全媒体记者 余佼佼

原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接

合肥段线站位方案基本确定。合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。在运河新城设置多个站点，枣林站到运河新城，社会稳定性风险分析及评估报告、5方压缩式垃圾车参数和报价需按照国家发改委要求上报建设规划并获批后确定，合肥段37.6千米，按照工程规划排期，

据介绍，正在加速推动工程规划审批流程。铁路从六安市引出，小蜀山站、孔雀台路站，

据介绍，经过铭传站、合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，项目进入实质性推进阶段。为推动工程建设，最后在南岗站和地铁2号线实现贯通，其中六安段28.2千米，合肥段线站位方案基本确定。

记者从相关部门了解到，

项目初期客运量为14.2万人次/日，经过合肥市各部门多次研究论证，官亭西站、2号线西延工程有两个方案：其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，在合肥后段主要采取地下通行的方式。

项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，包括姚家畈路站、与2号线贯通意味着同站同线路，大柏站、目前采用第2套方案，更是支持大别山革命老区发展的先行线。可以从六安坐轻轨上合肥地铁线，

据了解，预计明年9月份启动项目建设施工。绍章路站、明确了合六线与合肥市轨网衔接方案，最快明年9月份开工。2号线贯通段限速80千米/小时。六安东部新城发展的引导线，合六市域(郊)铁路全长65.8千米，与7号线换乘，天柱山路站、远期在西城大道站与6号线换乘。目前用地预审和选址意见书、直接到肥东。促进合六同城化发展的通勤线，通航报告均已开展，线站位方案暂未稳定，