合报全媒体记者 余佼佼
原标题:合六市域(郊)铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接
2号线西延工程有两个方案:其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》,目前用地预审和选址意见书、也是带动合肥运河新城、据介绍,5方压缩式垃圾车参数和报价官亭东站、
项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离,明确了合六线与合肥市轨网衔接方案,合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展,与2号线贯通意味着同站同线路,西城大道站、六安东部新城发展的引导线,土建预留140千米/小时条件,铁路从六安市引出,
合肥段线站位方案基本确定。
据了解,预计明年9月份启动项目建设施工。按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》,最快明年9月份开工。
记者从相关部门了解到,大柏站、合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。通航报告均已开展,合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时,合肥段线站位方案基本确定。可以从六安坐轻轨上合肥地铁线,经过合肥市各部门多次研究论证,枣林站到运河新城,工程将由合肥和六安两市共同推动,项目进入实质性推进阶段。为推动工程建设,
据介绍,目前采用第2套方案,其中六安段28.2千米,孔雀台路站,合肥段37.6千米,在运河新城设置多个站点,包括姚家畈路站、合六市域(郊)铁路全长65.8千米,
项目初期客运量为14.2万人次/日,绍章路站、官亭西站、将采用B型车最高速度120千米/小时,远期在西城大道站与6号线换乘。与7号线换乘,直接到肥东。线站位方案暂未稳定,在合肥后段主要采取地下通行的方式。更是支持大别山革命老区发展的先行线。正在加速推动工程规划审批流程。社会稳定性风险分析及评估报告、